ニュース&コラム | 2021-07-30

自動車メーカーは今でもスタートアップ企業に数十億円を賭けています。誰が資金を得ているのか?

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Joanna Glasner July 22, 2021

ここ数年、Crunchbase Newsでは大手自動車メーカーのスタートアップ投資を追跡しています。そして、チェックするたびに、投資額が好調であることを確認しています。

自動車メーカーは相変わらずスタートアップ企業に多大な投資をしており、最近ではこれまで以上にその傾向が強まっていますCrunchbaseが2020年初頭以降に成立した案件を分析した結果によると、次世代バッテリーから自律走行技術、電動航空機に至るまで、自動車メーカーがリードしたプライベートラウンドの総額は96億ドルを超えています。

大手自動車メーカーは、昨年以降、リードラウンドと非リードラウンドを含め、少なくとも100件の資金調達ラウンドに参加しています。また、主にSPACの提供を通じて、既存のポートフォリオ企業に大きな利益をもたらしました。この傾向についてはフォローアップ記事で説明します。以下では、最も活発な投資家と自動車メーカーがどこに資金を投入しているのか、大規模なラウンドに焦点を当てて見ていきます。

最も活発な投資家

ラウンドカウントによると、Volkswagenは2000年以降最も活発なスタートアップ投資を行っている自動車メーカーで、Porscheブランドも所有している (Porsche Venturesファンドに投資している) 。同社は24件の取引に参加し、うち9件では主導的役割を果たしました。

バッテリーは、ドイツの自動車メーカーにとって最大のラインアイテムであり、スウェーデンのリチウムイオン電池製造会社である Northvolt の総額34億ドルのラウンドでリードインベスターとなりました。Volkswagenは、スウェーデンとドイツにギガファクトリーを建設しているNorthvoltの主要顧客でもあります。

ラウンド数で次点となったのはToyotaで、昨年から少なくとも20件の案件に参加しています。最大のリードラウンドは、電動航空機メーカーのJoby Aviationに対する5億9,000万ドルのシリーズCで、同社は最近、SPACを通じて株式公開する計画を発表しました。その他の大きなリードラウンドは、自律走行技術を持つ企業2社に対して行われました。Momenta(5億ドルのコーポレートラウンド)とPony.ai(4億6,200万ドルのシリーズB)です。

下のグラフでは、スタートアップへの投資が最も活発な自動車メーカー9社を紹介しています。

すべての自動車メーカーがスタートアップシーンに積極的なわけではありません。例えば、Teslaはベンチャー投資の経験がなく、自社でのイノベーションを好んでいるようです。Hondaもベンチャー投資はあまり行っていませんが、1月に自律走行のベンチャーのCruiseへの投資のように、たまに投資を行っています。

最大の取引、顕著な傾向

Crunchbaseのデータによると、2000年以降、自動車メーカーは少なくとも37件のスタートアップ資金調達ラウンドを主導してきました。以下のリストでは、それらを紹介しています。

Automaker lead investors

持続可能性への投資は、最新の投資グループの中でも際立ったトレンドのようです。自動車メーカーは、化石燃料や内燃エンジンの代替となるバッテリー技術開発企業に資金を投入しており、リードラウンドの半分近くは、バッテリー技術や電気自動車の開発に携わる企業に向けられています。

真の自動運転車の実現はまだ数十年先になるだろうという専門家の予測にもかかわらず、自律走行技術もまだ健在です。しかし、ドライバーが道路から目を離すことができなくても、自動車メーカーは、この技術によって既存の車両に機能性や安全性を付加することができ、ハンズフリー運転がまだ遠い将来のビジョンであっても、新しい顧客を引き付けるでしょう。

crunchbase news